ארכיונים: Services

יחידת מנעול ההגה החשמלי (ESL/ELV) נועלת ומשחררת את ההגה. כשהיא מתקלקלת, הרכב לא מתניע. במעבדה בודקים את המנוע, המנגנון והאלקטרוניקה של היחידה, ומתקנים את הרכיב התקול כשאפשר. למידע מלא על תיקון מנעול הגה חשמלי איך זה עובד יוצרים קשר ומתאמים הגעה – בטלפון 073-7773311. ההגעה למעבדה בתיאום מראש בלבד. מביאים את יחידת המחשב – לא […]

לפעמים היחידה המקורית פגועה מכדי לתקן אותה – למשל אחרי נזק מים חמור או שריפת רכיבים. במקרים כאלה אפשר לבצע שיבוט: להעביר את הנתונים מהיחידה המקורית ליחידה חלופית תואמת (משומשת או מחודשת) מאותו סוג. למה זה חשוב יחידה חלופית “כמו שהיא” בדרך כלל לא תעבוד ברכב אחר, כי היא מכילה את הנתונים והזיהוי של הרכב […]

מחשב האורות (FRM) ברכבי BMW ו-MINI רבים שולט בתאורה החיצונית ובחלק מהמערכות בדלתות. תקלה ביחידה גורמת לפנסים, איתותים או מראות להפסיק לפעול, ולעיתים מופיעה אחרי ירידת מתח או טעינת מצבר. במעבדה בודקים את היחידה, מגבים את הנתונים שלה ביחידות הנתמכות ובודקים אם אפשר לתקן ולשחזר אותה. למידע מלא על תיקון מחשב אורות ל-BMW איך זה […]

מחשב הגיר (TCU) מנהל את תיבת ההילוכים האוטומטית. בחלק מהרכבים הוא משולב בתוך התיבה, ביחידה שנקראת מכטרוניק (Mechatronic). סימנים לתקלה בניהול הגיר התיבה עוברת למצב חירום (הילוך קבוע) הילוכים קופצים, מכות בהעברה או עיכוב בכניסה להילוך הודעת תקלה בתיבת ההילוכים אין תקשורת עם מחשב הגיר מה עושים במעבדה בודקים את היחידה האלקטרונית, מגבים את הנתונים […]

מערכת ה-ABS מונעת נעילת גלגלים בבלימה ומאפשרת לנהג לשמור על שליטה בהגה. ברבים מהרכבים פועלות על אותה יחידה גם מערכות בקרת יציבות (ESP) ומשיכה. סימנים לתקלה ביחידת ה-ABS נורית ABS או ESP דולקת באופן קבוע אין תקשורת עם יחידת ה-ABS קודי תקלה פנימיים של היחידה, גם אחרי בדיקת החיישנים חשוב לדעת לפני שמביאים את היחידה, […]

האימובילייזר (קודן מקורי) הוא מערכת שמונעת את התנעת המנוע בלי מפתח מזוהה: מחשב המנוע “מדבר” עם יחידת האימובילייזר ועם השבב שבמפתח, ורק אחרי זיהוי תקין מאפשר הנעה. כשאחד הרכיבים בשרשרת הזו מתקלקל – הרכב או האופנוע פשוט לא מתניעים, גם כשכל השאר תקין. מתי צריך ביטול אימובילייזר יחידת האימובילייזר או הקורא סביב מתג ההצתה תקולים, […]

מחשב המנוע (ECU) מנהל את הזרקת הדלק, ההצתה, האוויר והפליטה על סמך עשרות חיישנים. תקלה ביחידה עצמה יכולה להשבית את הרכב לגמרי. תקלות נפוצות שאנחנו מטפלים בהן אין תקשורת עם היחידה במחשב האבחון אין הנעה למרות שמערכות הרכב האחרות תקינות תקלה במעגלי ההזנה של היחידה דרייברים פגומים של מזרקים, סלילי הצתה, משאבות ומפעילים נזקי מים, […]